ダブルスレッド構造: 固定力を強化する革新的なデザイン

ダブルスレッド構造: 締め付けを強化するための革新的なデザイン

締結力アップの秘密は二条ねじ構造
両頭ハブボルトの核心は、同じネジ上に設計された 2 つの独立したネジ山開始点にあります。このデザインは従来の1条ボルトの限界を打ち破り、同じ長さ内で山の数を増やすことで締結力の大幅な向上を実現しました。一条ボルトと比較して、二条構造は軸方向荷重とせん断荷重をより効果的に分散して耐えることができるため、応力集中によるボルト破損のリスクが軽減されます。高温、高圧、振動条件などの極端な作業環境下で、この設計は比類のない安定性と耐久性を実証し、接続されたコンポーネントの長期的な安全性と信頼性を保証します。

ねじ方向: 柔軟な応答、最適化された応力分布
ダブルスレッド構造のもう一つの特長は、ねじ方向の多様性です。実際のアプリケーションシナリオのニーズに応じて、スレッドを反対方向に設計したり、同じ方向に交互に設計したりできます。逆方向のねじ山設計により、締め付けプロセス中に相互に相殺されたトルク効果が得られ、締めすぎによるボルトの損傷を軽減し、接続部の緩み防止能力が向上します。同じ方向で互い違いに配置されたネジの設計により、応力が分散されることで単一ネジ領域への圧力集中が軽減され、接続の安定性と寿命がさらに向上します。この設計の柔軟性により、両頭ホイールハブボルトはさまざまな分野で広く使用され、さまざまな作業条件下での締め付け要件を満たすことができます。

高精度のピッチと同軸度: 調和のとれた作業パフォーマンスを確保
二条ねじ構造の利点を最大限に発揮するには、ピッチと同軸度の正確な制御が不可欠です。ピッチが一定であるため、締め付けプロセス中に 2 つのねじ山ヘッドがスムーズに連携し、ピッチの違いによるねじ山の干渉や損傷を回避できます。同軸度を正確に制御することが、2 つのねじ山ヘッドが同じ軸に沿って均等に応力を加えられるようにし、連携して締め付け効果を向上させる鍵となります。この要件を達成するには、製造プロセスで高度な加工技術と厳格な試験方法を使用して、各双頭ホイールハブボルトが設計基準を満たし、高品質の接続のニーズを満たすことができるようにする必要があります。

応用例と今後の展望
二条構造の両頭ホイールハブボルトは、航空宇宙、自動車製造、重機などの分野で広く使用されています。航空宇宙分野では、その高い強度と優れた緩み防止性能により、航空機の構造上の安全性が確保されています。自動車製造において、ホイールとボディ間の接続の安定性を向上させ、運転の安全性を確保します。重機の分野では、機器の耐用年数を効果的に延長し、メンテナンスコストを削減します。

科学技術の進歩とエンジニアリングのニーズの継続的なアップグレードに伴い、 両頭ハブボルト も継続的に最適化されています。たとえば、新しい材料を使用して高温耐性と耐食性を向上させたり、インテリジェントなモニタリング技術を使用して接続状態をリアルタイムで評価し、潜在的な安全上の問題を防止したりできます。将来的には、両頭ホイール ハブ ボルトはよりインテリジェントかつ軽量になり、エンジニアリング分野により効率的で信頼性の高い接続ソリューションがもたらされるでしょう。