卸売 両頭ハブボルト

/ 製品 / ハブボルト / 両頭ハブボルト
両頭ハブボルト

ファスナー分野における33年の研究開発と製造の経験

同社は 1985 年に設立され、浙江省海塩市にあります。 Zhejiang Huasa Furniture Technology Co., Ltd. です 中国 両頭ハブボルト メーカー そして OEM 両頭ハブボルト 工場. 杭州湾大橋の北交差点に隣接し、上海、寧波、杭州までわずか 1 時間という便利な地理的位置にあります。 同社の敷地面積は11万平方メートルで、自動車、風力、原子力、海底油田などの分野をカバーする各種ファスナーの設計、製造、販売に特化しています。
Zhejiang Dingsheng Automotive Fasteners Co., Ltd. 属する Zhejiang New Oriental Auto-parts Co., Ltd., 乗用車用ファスナーとコンテナ床釘の生産を専門としています。 国内外の精巧な生産・検査設備を備え、材料改質、成型、機械加工、焼き戻し、表面処理等のワンストップ生産チェーンを構築し、業界の最先端を行く一貫した包装・保管システムを構築しています。 業界。 当社はISO/TS16949およびIS09001品質マネジメントシステム認証を取得し、IS017025国際標準試験室認証を取得しました。 Ltd.は徐々に中国で最も強力なファスナーメーカーの一つに成長しています。
専門業界認定

確かな品質へのこだわり

  • 証明書
    ISO14001環境マネジメントシステム認証取得
  • 証明書
    ISO45001 労働安全衛生マネジメントシステム
  • 証明書
    SGS-IATF16949
  • 証明書
    研究室 17025 証明書
  • 証明書
    ニューオリエンタル IATF16949
  • 証明書
    測定管理システム 10012 証明書
  • 証明書
    浙江省製造証明書

関連製品

  • 丸頭ローレットハブボルト

    丸頭ローレットハブボルト

    丸頭ローレットハブボルトは、ハブをシャフトまたはその他のコンポーネントに固定するために使用される締結具の一種です。ボルトの頭は通常丸い形状で、グリップのために表面にローレット加工が施されています...

    詳細を見る
  • 馬蹄形ハブボルト

    馬蹄形ハブボルト

    馬蹄形ハブ ボルトは、ホイールを車両のハブに固定するために使用される留め具です。通常はスチール製で、馬蹄形の頭部を備えており、レンチやソケットを使用して締め付けることができます。馬蹄形のヘ...

    詳細を見る
  • 両頭ハブボルト

    両頭ハブボルト

    両頭ハブボルトは、部品をハブに取り付けるために使用される 2 つの頭を持つ締結具です。ハブは、ホイールとそれを支えるベアリングの取り付け面を提供するホイール アセンブリの中心部分です。ダブルヘッ...

    詳細を見る
  • 両頭ローレットハブボルト

    両頭ローレットハブボルト

    両頭ローレットハブボルトは、2 つの頭部とローレット表面を備え、グリップ力を高めた締結具です。これらは、機械、車両、その他の産業用途で一般的に使用される通常の両頭ハブ ボルトと同じ方法でコンポー...

    詳細を見る
  • ハブロックインナーナット

    ハブロックインナーナット

    ハブロック インナー ナットは、ホイール アセンブリでホイール ハブをホイールに固定するために使用される留め具の一種です。ホイールハブはホイールを支持する中心的なコンポーネントであり、通常は車両...

    詳細を見る
  • ハブアクスルナット

    ハブアクスルナット

    パッド付きハブナットは、ホイールを車両のハブに固定するためにホイールアセンブリに使用される締結具の一種です。ハブ ナットは、ホイール スタッドと組み合わせてホイールをハブに固定するねじ付き留め具...

    詳細を見る
  • ハイキャップハブナット

    ハイキャップハブナット

    ハイキャップ ハブ ナットは、ホイールやハブを車両やその他の機械に固定するために使用される締結具の一種です。標準のハブ ナットに似ていますが、プロファイルが高く、ハブを所定の位置にクランプするた...

    詳細を見る

ご入用の際はお気軽にお問い合わせください!

当社のパートナーになりたい場合でも、製品選択や問題解決に関して当社の専門家による指導やサポートが必要な場合でも、当社の専門家はいつでも 12 時間以内に世界中でお客様をサポートする準備ができています。

信頼できる工場です

インテリジェンスと自動化の統合
完全に自動化された生産およびテストプロセス

  • 工場見学
    会社の門
  • 工場見学
    オフィスビル
  • 工場見学
    3D ギャラリー
  • 工場見学
    原料球形化研修会
  • 工場見学
    原料ブラスト装置
  • 工場見学
    成形・冷間圧造設備
  • 工場見学
    成形・冷間圧造設備
  • 工場見学
    ボルトの冷間圧造および成形工場
  • 工場見学
    ボルトの冷間圧造および成形工場
  • 工場見学
    ナット冷間圧造装置

業界の知識

両頭ハブボルトは普通のボルトとどう違うのですか?

両頭ハブボルトは両頭スタッドまたは両頭ボルトとも呼ばれ、その設計と用途において標準的なボルトとは異なります。両頭ハブボルトと標準ボルトの主な違いは次のとおりです。
デュアルスレッドエンド: 両頭ハブボルトは両側にスレッドエンドがあり、ボルトに締め付けることができる 2 つのナットがあることを意味します。この設計により、2 つのコンポーネントまたは表面を同時に固定できるため、位置合わせと確実な接続が重要なさまざまな用途に役立ちます。
長さと公差: 両頭ハブ ボルトは、2 つのコンポーネントまたは表面を通過し、ナットで固定するために両端に十分なねじ山を残す必要があるため、通常、標準ボルトよりも長くなります。両頭ハブボルトの長さと公差は、適切なかみ合いと確実な固定を確保するために、特定の用途に注意深く適合されています。
スタッドとナットの構成: 一般的な用途では、両頭ハブ ボルトの一端が 1 つのコンポーネントにねじ込まれ、もう一方の端が 2 番目のコンポーネントにねじ込まれます。次に、両端をナットで締めてコンポーネントを固定します。この構成は、自動車のホイール ハブや、正確な位置合わせと確実な固定が不可欠なその他の用途でよく使用されます。
トルク分散: 両頭ハブボルトは、2 つのコンポーネント間でトルクと軸方向荷重をより均等に分散し、不均一な応力や歪みのリスクを軽減します。これにより、接続の全体的な安定性と信頼性が向上します。
特殊な用途: 両頭ハブボルトは、自動車や機械の用途、特にホイールを車軸に取り付けるためによく使用されます。これらは、動作中に発生する力や振動に耐えられる、安全でバランスの取れた接続を提供するように設計されています。

両頭ハブボルトはどのように取り付け、締め付けるのでしょうか?

両頭ハブ ボルトは通常、ホイールを車両ハブに固定するなど、自動車および機械用途で使用されます。これらのボルトには、六角頭と丸頭の 2 つの異なる頭があります。丸頭は通常、取り付け時にボルトの位置を調整したり、六角頭の締め付け中にボルトが回転するのを防ぐために使用されます。両頭ハブボルトを取り付けて締める方法は次のとおりです。
準備: 用途に適したサイズとタイプの両頭ハブボルトがあることを確認してください。適切なトルク値については、メーカーの仕様書または車両のマニュアルを確認してください。
ねじ山の準備: ボルトとハブの両方のねじ山を検査し、きれいで、破片や腐食がないことを確認します。必要に応じて、ワイヤーブラシまたはスレッドチェイサーを使用してスレッドを清掃します。
位置合わせ: ボルトの丸い頭をハブの穴に挿入します。丸い頭が穴にぴったりとフィットし、締めるときにボルトが回転しないようにする必要があります。
手で締める: ボルトの六角頭をハブの対応するねじ穴に手でねじ込むことから始めます。ボルトを時計回り(右締め)に回して締めます。ねじ山を損傷する可能性がある交差ねじを避けるために、ねじが適切にねじ込まれていることを確認してください。
トルクレンチ: ボルトを手で締めたら、トルクレンチを使用して指定されたトルク値に達します。トルク値は特定の用途によって異なるため、車両のマニュアルまたはメーカーの仕様を参照してください。負荷を均等に分散するために、十字または星型パターンに従ってトルクを少しずつ増加させます。これにより、ハブが歪んだり損傷したりすることなく、ホイールやコンポーネントが適切に固定されます。
最終確認:規定のトルク値に達したら、トルクレンチを使用してすべてのボルトが締まっているかを再確認します。この手順により、すべてのボルトが推奨トルクで均等に締め付けられるようになります。
再組み立て: ホイールを取り付ける場合は、タイヤをハブに取り付け、他のラグナットまたはボルトを使用して固定できます。これらのナットまたはボルトも星型または十字型に締め、メーカーの仕様に従ってトルクで締めます。