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ハブアクスルナット

ファスナー分野における33年の研究開発と製造の経験

同社は 1985 年に設立され、浙江省海塩市にあります。 Zhejiang Huasa Furniture Technology Co., Ltd. です 中国 ハブアクスルナット メーカー そして OEM 35CrMo ハブアクスルナット 工場. 杭州湾大橋の北交差点に隣接し、上海、寧波、杭州までわずか 1 時間という便利な地理的位置にあります。 同社の敷地面積は11万平方メートルで、自動車、風力、原子力、海底油田などの分野をカバーする各種ファスナーの設計、製造、販売に特化しています。
Zhejiang Dingsheng Automotive Fasteners Co., Ltd. 属する Zhejiang New Oriental Auto-parts Co., Ltd., 乗用車用ファスナーとコンテナ床釘の生産を専門としています。 国内外の精巧な生産・検査設備を備え、材料改質、成型、機械加工、焼き戻し、表面処理等のワンストップ生産チェーンを構築し、業界の最先端を行く一貫した包装・保管システムを構築しています。 業界。 当社はISO/TS16949およびIS09001品質マネジメントシステム認証を取得し、IS017025国際標準試験室認証を取得しました。 Ltd.は徐々に中国で最も強力なファスナーメーカーの一つに成長しています。
専門業界認定

確かな品質へのこだわり

  • 証明書
    ISO14001環境マネジメントシステム認証取得
  • 証明書
    ISO45001 労働安全衛生マネジメントシステム
  • 証明書
    SGS-IATF16949
  • 証明書
    研究室 17025 証明書
  • 証明書
    ニューオリエンタル IATF16949
  • 証明書
    測定管理システム 10012 証明書
  • 証明書
    浙江省製造証明書

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業界の知識

ハブアクスルナットはどのように機能しますか?

ハブ アクスル ナットは、自転車のホイールの組み立てや車両などの他の用途に使用される部品です。その主な機能は、ホイールのハブを自転車のフォークまたはフレームに固定し、ホイールが自転車にしっかりと取り付けられた状態を保つことです。ハブ アクスル ナットの機能は次のとおりです。
ホイールの固定: ハブ アクスル ナットは通常、ホイールのハブを通過するアクスルと組み合わせて使用​​されます。車軸はハブの両側に伸び、自転車のフォークまたはフレームを貫通します。ハブ アクスル ナットは、アクスルの露出した端にねじ込まれます。
ネジ山付きデザイン: ハブアクスルナットの内側には、車軸のネジ山と一致するネジ山があります。これらのねじ山を使用すると、時計回りに回すとナットを締め (右締め)、反時計回りに回すと緩めます (左締め)。
締め付けと調整: ホイールをバイクに固定するには、レンチまたは専用工具を使用してハブ軸ナットを締め付けます。この動作により、ホイールハブが自転車のフォークまたはフレームにぴったりと押し付けられます。ホイールを適切に調整して固定するためには、適切な調整が非常に重要です。
車軸の動きの防止: ハブ アクスル ナットを適切に締めると、フォークやフレーム内で車軸が動くのを防ぎます。この安定性は、自転車を安全かつ効率的に操作するために不可欠です。
ベアリングの調整: 場合によっては、ホイールのベアリングの張力を調整するためにハブ アクスル ナットを使用することがあります。ナットを締めたり緩めたりすることで、ベアリングがハブにどれだけしっかりと押し付けられるかを制御でき、ホイールの回転の滑らかさに影響を与える可能性があります。
ロック機構: 振動や通常の使用によるナットの緩みを防ぐために、一部のハブ アクスル ナットには、フォークやフレームと接続して追加のロック機能や回転防止機能を提供できるセレーションやフランジなどの追加機能が付いています。

35CrMo ハブ アクスル ナットの緩みまたは損傷の兆候は何ですか?

車や自転車などの車両のハブ アクスル ナットが緩んだり損傷したりすると、重大な安全上の問題が発生する可能性があります。 35CrMo ハブ アクスル ナットの緩みまたは損傷の具体的な兆候は、車両や特定の状況によって異なりますが、注意すべき一般的な兆候がいくつかあります。
過度の遊びや揺れ: ホイールを掴んで左右に動かそうとしたときに、ホイールに過度の遊びや揺れがある場合は、ハブ アクスル ナットが緩んでいる兆候である可能性があります。ホイールはしっかりしていて安全に感じられるはずです。
異音: ハブ軸ナットが緩んだり損傷したりすると、特に回転したり段差を乗り越えたりするときに、カタカタ、カタカタ、ゴリゴリという音が発生することがあります。これらの異音は、ホイールが適切に固定されていないことを示している可能性があります。
タイヤの偏摩耗: ハブ軸ナットが緩んでいると、ホイールがわずかにぐらつき、タイヤが偏摩耗する可能性があります。はげた部分や不規則なトレッド摩耗パターンなど、タイヤに不均一な摩耗の兆候がないか確認してください。
振動: ハブ アクスル ナットが緩んでいると、ステアリング ホイールや車両のシャーシに振動が発生する可能性があります。異常な振動を感じた場合は、ホイールのアクスルナットをチェックしてください。
ホイールアライメントの問題: ホイールが不適切に固定されていると、車両のアライメントに影響を与える可能性があります。直進時に車両が片側に寄ったり、ステアリングホイールが中心にないことに気付いた場合は、ハブアクスルナットの緩みまたは損傷が原因である可能性があります。
目に見える損傷: ハブ アクスル ナットを目視で検査します。ひび割れ、錆び、ネジ山が剥がれたり磨耗したりするなど、目に見える損傷の兆候が見られる場合は、速やかに問題に対処することが重要です。
回転の困難: ハブ軸ナットが緩んでいると、ステアリングに影響を及ぼし、ホイールをスムーズに回転させることが困難になることがあります。抵抗の増加やステアリングの動きがぎくしゃくしている場合は、ハブ アクスル ナットに関連している可能性があります。
ホイールの動き: 極端な場合、ハブアクスルナットが緩んだり損傷したりすると、走行中にホイールがアクスルから外れる可能性があります。これは非常に危険な状況であり、車両の制御不能につながる可能性があります。