中文简体トラックやトレーラーにホイール ハブ ナットが装備されている場合は、新しいホイール ハブ ナットを安全に取り外して取り付ける方法を知っておくことが重要です。適切なツールが手元にあり、ハブが損傷していなければ、プロセスは簡単です。ナットやキャップの取り外しを開始する前に、車両が平らな場所に駐車されていることを確認してください。さらに、ラグナットが緩んでリムやベアリングにさらなる損傷を与える場合に備えて、各ホイールの下にジャッキを置くことが賢明かもしれません。
過剰なトルクによるナットやアクスル ベアリング コーンの損傷を避けるために、適切な工具を使用することも重要です。 ラグナットを締めるときは、インパクトツールではなく標準のレンチを使用することをお勧めします。インパクトツールはネジ山を損傷し、最終的に故障やアクスルコンポーネントの故障を引き起こす可能性があるためです。代わりにインパクトツールを使用する必要がある場合は、正しいトルク仕様について車両またはトレーラーの OEM またはサービスマニュアルを参照してください。
ハイキャップ ハブ ナットは、ハブとホイールの間の接続にさらなる強度と安定性を追加するように設計されており、スチールやアルミニウムなどの強力な金属で作られ、高レベルの応力とトルクに耐えられるように設計されています。これらのタイプのラグナットは、ヘビーデューティーまたは高性能の用途でよく使用されます。
ハイキャップラグナットは、スタッドパイロットハブを備えたハブでの使用に適しているという別の利点もあります。機械加工されたフランジは厚みがあり、締め付け時に止めネジのネジ山が剥がれるのを防ぎます。 さらに、この設計は、締め付け時に、最大 0.008 インチの軸方向および半径方向の振れ、つまりハブとドラムまたはホイールの間の遊びの量に対応します。
ほとんどの場合、ホイール ハブ ナットは、ハブに損傷がなく、腐食や錆びや穴あきの兆候がない限り、標準ソケットを使用して取り外すことができます。スピンドルが硬化または凍結し、ボルトを外すのに特別な工具が必要になるような複雑な場合は、トラクター/トレーラーの OEM またはアクスルのメーカーに支援を求めることをお勧めします。
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ハイキャップハブナット
